Avec l'accord de l'autorité organisatrice des transports qui finance les futures rames du RER B, la RATP et la SNCF ont signé seules vendredi le contrat, puis notifié le marché au groupement Bombardier-CAF, lui-même en voie d'implosion. Le feuilleton n'est pas arrivé à son terme.
Source : https://www.lesechos.fr/industrie-services/tourism...
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